近日，有市民向本报反映，南昌不少商场、写字楼的地下**开起了洗车店。在停车位本来就紧张情形下，地下**开洗车房，占用停车资源，是否合理?洗车污水的排放是否合规?车辆排队洗车，是否会造成地下**拥堵?在地下**开洗车店，又是否符合南昌的法律法规?
世贸广场地下**里的洗车店
世茂广场地下洗车店租10个车位洗车
在红谷滩世茂广场地下停车场B2区，一家名叫“车致尚”的洗车店正在营业。记者现场看到，洗车店坐落在一排泊位附近，整体分为两个区域，前面是7~8个车位大小的洗车区，灯光明亮，*里层放置着各类洗车器具，一辆轿车正在被冲洗。洗车区垫着两块中空的网格隔板，洗车水沿着地面流到隔板下面。另一块较小的区域则用玻璃围起来，搭成了一个办公区域。
记者在玻璃房里找到了洗车行**王总，他告诉记者，该洗车店已经在世茂地下停车场开了3年，面积约300㎡，是商场物业配套，为商场客户就近提供洗车服务。
王总介绍，洗车店向商场租了10个车位，顾客在店里洗车可以两小时免费停车，月租金按经营性质收取，“一个月万把块*”。用水量，每月洗车消耗不到300吨水。
暗访中，记者并未在店面看到任何关于洗车行的经营证照。但洗车店负责人声称，该店证照齐全。
无*有偶，在附近一广场负二层停车场D区，也开设了一家“**车美”洗车店。这洗车店布局和经营模式与世贸广场下洗车店类似，不同的是洗车区较小。洗车水除了渗入隔板外，还在车行入口处形成了几摊积水。
一店员告诉记者，“洗车的人挺多，特别是周一，上班的人把车停在我们这洗。”
记者在店内角落处看到了这家洗车店的营业执照，该店注册的公司地址为该广场负二层**80、**81、**82、**83停车位。
市城管委：规划地下泊位不能改变用途
地下停车场究竟能否开洗车行?记者来到南昌市城管委规建执法处采访。该处周处长告诉记者，如果经营现场原本规划的是泊位，商家改成洗车店，还搭建了办公室，就属于改变用途，根据南昌市城管规划相关法律法规，“肯定是不允许的”。
记者提出，不少大型商场地下开辟“洗车”服务，背后也是缘于车主有实际需求，那么，南昌是否允许商家根据实际，将地下**部分变更为洗车区域呢?周处长表示，至少近几年，没有这种先例。“早些时候，针对‘停车难’问题，城管部门针对一些大型商场(主要是八一广场、八一大道周边)将原本规划为地下**而后改成商业区域的行为，整改了一批商家，要求对方保证原本设计好的车位数量，或者恢复停车位。如果投入太大，实在改不回来，就要求在地面上置换或异地再建停车位。”周处长称，总而言之，不能改变规划的使用性质。
红谷滩城管责令两家地下洗车店恢复停车位原样
20上午，记者联系了红谷滩城管执法分局沙井中队执法人员前往两家洗车店调查。
“**车美”店长杨女士称，该店使用的车位是规划用来洗车的，对于相关手续，她表示都是家人帮忙办理，暂时无法拿出。广场物业公司一名石姓负责人解释称，原本大楼在规划建设初期，未考虑到机动车增长太快，物业的配套方面不太健全。经过调查问卷，大楼内许多业主反映，希望可以在地下**增加洗车服务。考虑到大楼地下**负二楼平时车辆停放只占了一半左右的车位，开发商为满足业主的需求，就划出了4个停车位并把原来存放材料的仓库拿来租赁成了洗车房。该负责人承认，洗车房改变了地下车位的使用功能。对于洗车房是否办理了相关手续，他表示，“这块正在走，手续正在办。”
南昌世贸商业管理有限公司的负责人则表示，“车致尚”洗车店在商场存在多年，手续齐全。对于规划图纸，他表示将向相关领导汇报后，给记者答复。然而，截至记者20日18时发稿时，世贸广场方仍未出示相关规划手续。
记者了解到，20日，红谷滩城管执法分局沙井中队已向“**车美”和“车致尚”两家洗车店下达了整改通知单，要求商家在规定期限内恢复停车位原样。
地下**并不适合设置洗车房
江西省城乡规划设计研究总院副院长邹成伟认为，地下停车场的设置主要是为解决地面停车难的问题，且有时兼具人防功能，同时也是为了充分合理利用地下空间。在一些停车问题较为突出的地方，占用地下停车空间开设洗车店是“主次”颠倒。
邹成伟说，一些商业楼和小区的地下停车场由于入住率低，停车问题不太突出，而洗车房存在一定的市场需求，商家考虑资源利用效益*大化因素，设置了洗车房。然而，“目前相关规划和规范并没有要求商业和小区地下停车场设置汽车服务区域，且从通风、照明、供水、排水、消防安全等方面考虑，地下停**并不适合设置洗车房。”
邹成伟建议，开发商可会同规划部门，综合考虑人口规模等实际情况，将洗车作为公共服务设施，在居民区的规划修编中预留用地空间，从源头上缓解洗车场地设置问题。
